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重磅文件公布!新西兰拟从2032年停止进口燃油车!
本文摘要:昨天(1月31日),新西兰气候变化委员会(Climate Change Commission)发布了外界等待已久的建议草案,对新西兰未来的节能减排计划作出建议:在14年内停止进口传统燃油车、大幅减少存栏牛的数量、能源部门摆脱碳依赖,让大部分新西兰人开始使用电动汽车,实现2050年碳中和的目标。

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昨天(1月31日),新西兰气候变化委员会(Climate Change Commission)发布了外界等待已久的建议草案,对新西兰未来的节能减排计划作出建议:在14年内停止进口传统燃油车、大幅减少存栏牛的数量、能源部门摆脱碳依赖,让大部分新西兰人开始使用电动汽车,实现2050年碳中和的目标。这份让新西兰各界期待已久的碳排建议草案(也可能是迄今为止最重要的分析)警告称,如果继续当前的政策,新西兰可能无法实现减排数以百万吨的目标。气候变化委员会在建议草案中,详细列出了新西兰应该改进的领域,包括在全国范围内结束煤炭取暖、扩大林业种植面积、建造更加绿色环保的房屋以及打造循环经济,具体包括:——相比2018年,到2025年减排2%,2030年减排17%,2035年减排36%。

——到2032年,停止进口燃油轻型汽车或传统汽车。——到2030年,牲畜存栏量减少约15%。——到2035年,种植38万公顷林地。

Photo / Mark Mitchell——减少二氧化碳排放,从2018年的3510万吨减少到2035年底2220万吨,下降36.8%。——将生物甲烷的排放量从2018年的1320万吨减少到2035年的1110万吨,下降16%。文件分析称,“如果没有强有力而果断的行动,新西兰将无法实现目标。

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”草案发布后,总理阿德恩承诺满足该文件提到的预算,她在一份声明中说:“我们无法继续推迟实现这个目标需要做的事……政府不会退缩。”根据这份建议草案,新西兰将完全淘汰煤炭,使用天然气的过渡期将更长,到2030年代,牛的数量将减少,但牛奶不一定会减产。松树的种植面积将下降,原生林面积将继续扩大。而达到这样的目标,需要付出巨大的成本。

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气候变化委员会估计要在2050年实现碳中和,需要的支出低于GDP的百分之一。按照模型估计,未来4年新西兰财政将为此耗资7.6亿纽币(每年1.9亿纽币),随后五年将耗资115亿纽币(每年23亿纽币),从2030到2035年将耗资215亿纽币(每年43亿)。从2025年起,按照建议,估计每年将有2000公顷的乳业土地转为种植业。政府还表示,将从2025年起禁止议会采购化石燃料公共汽车,并将要求车辆使用生物燃料。

对于政府的这些政策,你怎么看你呢?=== The END (回页顶) ===。


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